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（1）《中國廢舊動力鋰電池回收利用（再生+梯次）市場發展趨勢與投資前景預測報告（2025版）》

（2）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產企業/廠商名單目錄》

（3）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產企業產能投資布局分析報告》（含家廠商名單）

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。鋰離子電池以其特有的性能優勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。開發的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用，預計將成為21 世紀電動汽車的主要動力電源之一，并將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到應用。

目前，我國鋰離子電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面，而回收利用環節卻嚴重脫節。這些報廢的鋰離子電池與傳統鉛蓄電池相比，不含汞、鎘、鉛等毒害大的重金屬元素，但其正負極材料、電解質溶液等物質含鋰、鎳、鈷等儲能有價金屬元素，這些都是我國低儲量高消耗的戰略性稀缺金屬資源。盡管我國鋰鹽的生產量較大，但是在鋰礦、鹵水等資源領域卻主要依賴于進口，隨著新能源汽車動力電池對鋰電的需求和智能電器儲能領域對鋰電的需求，全球鋰需求一直呈現整體上升趨勢。構建閉合的鋰電池上下游，提高綜合回收利用的效率，有效地回收重新分離提煉出其中的有價金屬，可以大大緩解我國戰略金屬的進口壓力。另一方面，三元體系鋰電池和磷酸鐵鋰電池如果隨意報廢，電解液會滲入周圍土壤，對于土地、水流及周圍居民的安全產生有毒有害的物質。除了有價金屬鎳、鈷污染以外，還可能造成氟、酸堿及其它有機物污染，粉塵和酸堿污染，必須通過特有渠道回收。

未來，廢舊鋰離子電池的回收將會形成一個十分龐大的市場，據有關機構預估，到2023 年廢舊動力鋰電池市場規模將達250 億元。投資廢鋰電池回收行業市場前景較好。

安徽富博環保科技有限公司于2018年3月安徽省阜陽市界首市成立，公司主要經營范圍包括資源再生利用技術研發、再生資源回收、再生資源銷售、新能源汽車廢舊鋰電池回收等。公司擬投資1200萬元在安徽阜陽界首高新技術產業開發區田營科技園區 華鑫大道 北側 建設年處理12000噸廢舊鋰電池項目，項目 租賃界首市博大塑業科技有限公司建筑面積 3000 平方米，其中廠房面積 24 00 平方米，辦公用房 400 平方米，倉庫 200 平方米 ，購置配套生產線設備。項目建成投入運營后，將形成年回收12000 噸廢舊鋰離子電池的能力。 該項目已于2022年3月8日經界首市發展改革委備案。

安徽富博環保科技有限公司于20 22 年 3 月 20 日 ，委托 安徽 有限公司 承擔該項目環境影響報告書的編制工作。在接受委托后，我單位組織了有關技術人員對 本 項目廠址進行了現場踏勘，聽取了有關項目的情況介紹，收集和核實有關資料，編制了本建設項目的環境影響報告書。通過環境影響評價，查明了該區域內的環境質量現狀；核實了 本 項目 排污環節、計算污染物的產生和排放量，進行清潔生產評述 。 評價項目完成后對周圍環境可能產生影響的范圍和程度；分析項目選址的環境可行性，從技術、經濟、環境損益分析角度，評價建設項目環保措施的可行性，提出切實可行的污染防治對策，達到減少污染、保護環 境目 的。 現將本 項目環境影響報告書呈報生態環境主管部門審批。

項目投資：總投資為 1200 萬元， 環保投 資 185 萬元，占工程總投資的 15.4

建設地點及周邊環境：擬建廠址位于安徽阜陽界首高新技術產業開發區田營科技園 廠區中心位置地理坐標為 東經 115.421181 °°，北緯 33.201001 ；本 項目地理位置見圖 3. 2 1 項目東側為 界首市 祥泰汽車維修有限公司 ，南側為 華鑫賓館，華鑫賓館南側為 華鑫大道，華鑫大道南側為在建的華騰再生金屬科技有限公司 ；西側 為八一溝，八一溝西側 為 界首市 南都華宇 電源有限公司 ；北側為 界首市 博大塑業科技有限公司 。 項目周邊關系見圖 3. 2 2 。

建設內容：項目 租賃界首市博大塑業科技 有限公 司建筑 面積 30 00 平方米，其中廠房面積 24 00 平方米， 辦公用房 400 平方米，倉庫 200 平方米 ，購置配套生產線設備。項目建成投入運營后，將形成年回收 12000 噸廢舊鋰離子電池的能力。

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